車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測
車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測報告如何辦理？檢測費用與價格是多少錢呢？檢測時間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實檢測。
檢測周期
一般3-15個工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗、現(xiàn)場檢測等。
檢測費用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項目而定。詳情請咨詢在線客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項目一覽表（參考）
| 序號 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對象 | 檢測項目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗 第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓 GB/T 21561.2-2018 7.3.1 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸壓力 |
| 2 | 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證 GB/T 32592-2016 6 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸壓力 |
| 3 | 鐵路應(yīng)用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法 BS EN 50317:2012 7 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸壓力 |
| 4 | 城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范，第1部分：地鐵和輕軌. 交運辦[2019]17號 第八十二條 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸壓力 |
| 5 | 軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗 第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓 GB/T 21561.2-2018 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸線位移 |
| 6 | 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證 GB/T 32592-2016 7 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸線位移 |
| 7 | 鐵路應(yīng)用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法 BS EN 50317:2012 8 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸線位移 |
| 8 | 城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范，第1部分：地鐵和輕軌. 交運辦[2019]17號 第八十條 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸線位移 |
| 9 | 鐵路應(yīng)用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法 BS EN 50317:2012 9 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)燃弧 |
| 10 | 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證 GB/T 32592-2016 8 | 車輛弓網(wǎng)系統(tǒng) | 地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)燃弧 |
以上就是車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報告真實有效。
檢測流程
溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考，更多其他檢測內(nèi)容請咨詢客服。
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